文、图/童国辅

协力/TAIWAN G-CLASS CLUB

人们透过汽车所带来的驾驶乐趣，有时不仅限于追求速度而已，克服恶劣地形，爬上原本无法通过的陡坡，其中所获得的成就感，绝不输给高速奔驰的快感，而且只要操作得当，会比前者更加安全，这也形塑出一群热爱Off-Road的Mercedes-Benz G-Class车主，为了联繫大家的感情，TAIWAN G-CLASS CLUB特别在日前举办2018全国大会师活动，透过精彩的活动内容，让大家对G-Class有更深的认识。

由TAIWAN G-CLASS CLUB所举办的2018年度大会师活动，特别选在台中望高寮举办，利用这个封闭的Off-Road场地，让所有到场的G-Class车主，都能享受G-Class所带来的征服乐趣。

平日FB俱乐部运作

会师联繫会员感情

Mercedes-Benz在豪华房车领域里，始终坐拥业界标竿地位，但其实在纯正越野车的範畴中，Mercedes-Benz同样佔有一席之地，因为早在1979年，Mercedes-Benz便发表由军用吉普衍生而来的G-Class，由于车体刚性奇佳、越野性能突出，加上车内豪华舒适，使得G-Class的价值，并没有因为时间而流逝，反倒成为历史上最经典、最具代表性的越野车，也因为如此，G-Class在全球各地的车价始终居高不下，也成为许多收藏家必买的车款之一。

主办单为也同时邀请两位国内拉力赛好手──高清荣与陈长生，来担任教练职务，分享G-Class的越野技巧，出发前特别说明四轮差速器锁定系统的操作方法。

而TAIWAN G-CLASS CLUB则是由热爱G-class的玩家──庄会长，代领一群热爱M-Benz G-Class的车主所组成的同好社团，每月会不定时举行车队活动，且车队台数愈来愈多。创立TAIWAN G-CLASS CLUB的主旨是寻找对G-Class有兴趣的任何人，一起来这个FB的平排谈G-class、说G-class与分享G-Class所有点滴，所以不管您是否拥有G-Class，都可以透过TGC社团的G-Class活动分享，G-Class购车点滴，G-Class改装劝败，来一步一步更了解G-Class，进而明白这部从1979年诞生至今，吸引多少人目光的G-Class魅力。

 

集结台中望高寮

体验Off-Road乐趣

而为了让大家对G-Class的越野能力有更清楚的认识，了解如何使用车上所配置的四轮锁定系统，TAIWAN G-CLASS CLUB特别于日前在台中望高寮举办2018年的大会师活动，利用这个封闭的Off-Road场地，让所有到场的G-Class车主，都能享受G-Class所带来的征服乐趣，这个活动同时邀请两位国内拉力赛好手──高清荣与陈长生，来担任教练职务，分享G-Class的越野技巧。

这个活动也获得许多赞助厂商的支持，包含有：BBA_MotorSport_Asia、AST_Suspension_Asia、浩铭汽车保养所、轮子工场、CooperTires美国固铂轮胎、日马自动车、普德净水的热情赞助才得以成行。

据教练团表示，G-Class这套四驱系统是用採用最传统的差速器锁来锁定前后左右轮胎的传动，因此耐用度比其他品牌的电子差速器更优异，只要懂得使用，开50年都不会坏，但如果不懂得方法，不到5分钟就弄坏，他进一步说明差速器锁的启动，一定要依照中、后、前的顺序来进行，一个锁定好，才能换下一个，且锁定前不可大脚油门，很容易弄坏差速器，只要善用，G-Class的越野能力可不输任何一部市售车款。

    活动现场还可看到这部价值近2千万的Buabus G850，拥有850hp/147.9kgm的最大动力输出，搭配7速AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 变速箱与全时四轮驱动，0-100km/h加速仅4秒即可完成。   限量且已停产的敞篷短轴版G-Class，据闻目前车价已高达6、7百万元，是许多G-Class收藏家的最爱，当天活动也出现在现场。   这部加高版的G-Class在现场也是目光焦点。